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導熱油又稱傳熱油，正規(guī)名稱為熱載體油（GB/T4016-83）,英文名稱為Heat transfer oil,所以也稱熱導油，熱煤油等。 導熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，由于其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。
導熱油爐及其加熱系統(tǒng)在正常運行中的生產(chǎn)和安全的關鍵幾點：
(1)導熱油加熱系統(tǒng)運行時，值班人員應嚴格執(zhí)行各種規(guī)程及剛位責任制，嚴格勞動紀律，出現(xiàn)異常現(xiàn)象應采取措施處理并及時匯報有關部門；
(2)開車時應先啟動循環(huán)熱油泵，點火升溫；停車時先�；�，循環(huán)油泵則運行直到導熱油溫度降到100℃以下時才能停泵；
(3)在系統(tǒng)開車后，當加熱循環(huán)系統(tǒng)中熱油進出口壓差不穩(wěn)定，油溫差超過要求范圍，熱油流速低于要求的流速時，則不能投入正常運行；
(4)正常運行時，膨脹槽的導熱油液位應保持在2／3至3／4左右為合適。其油溫低于80℃。
(5)在導熱油系統(tǒng)運行時，應對重點的部位，如熱油泵、旁路過濾器、膨脹槽、壓力表、液位計、控溫儀表等要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象要及時采取有效措施糾正；
(6)燃煤熱油爐對煤種應晝嚴格控制。煤的熱值、水分及粒度應符合設計要求及爐排的要求。煤種如有變化就應及時調(diào)整并采取措施，以防止熱油爐管過熱，導熱油熱裂解，油質(zhì)受破壞，甚至燒壞爐排：
(7)嚴禁水及其它低沸點的物質(zhì)混入導熱油內(nèi)。不同類型的導熱油的一般不能混用。如必需混用時一定要經(jīng)過生產(chǎn)單位進行嚴格的理論和實踐試驗，并有書面證明，方可混用，避免發(fā)生事故；
(8)必須預先精心制定因突然停電的應急措施，不致到停電后束手無策。方法有多種多樣，如加大高位膨脹槽及低位貯油槽的容積；把燃煤余火除盡；把高位膨脹槽的油，經(jīng)過加熱爐爐管，慢慢放入低位槽，達到熱油降溫的目的。又如能增設一組與基本油路并聯(lián)的冷卻油路，該油路的油泵，由一臺柴油機或汽油機帶動，使熱油在該冷卻油路中打循環(huán)，把熱油的溫度降下來；
(9)應在導熱油系統(tǒng)中安裝合適的旁路過濾器，進行過濾，使導熱油中的雜質(zhì)及殘?zhí)磕苓^濾棄除。過濾器應定期進行清洗及檢修；
(10)應對導熱油定期(1年為宜)進行檢測。當酸值、粘度、閃點和殘?zhí)克捻椫笜似饋韴髲U指標時，應及時進行添加或更新。
導熱油系統(tǒng)中涉及到的自控類閥門有：氣動/電動三通回流調(diào)節(jié)閥（導熱油專用波紋管密封型），氮封閥（氮封保護系統(tǒng)），自力式壓力調(diào)節(jié)閥，電動溫度控制閥等
